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Hurtigruten Nostalgieschiff MS Lofoten wird zum Schulschiff

Hurtigruten Nostalgieschiff MS Lofoten wird zum Schulschiff

Hurtigruten Klassiker mit neuer Aufgabe

Nach fast sechs Jahrzehnten im Dienst der traditionellen Postschiffroute entlang der norwegischen Küste wird MS Lofoten die Hurtigruten Flotte verlassen. Zukünftig wird auf dem in den 1960er Jahren gebauten Schiff die nächste Generation norwegischer Seeleute ausgebildet.

Ab August 2021 wird MS Lofoten von der maritimen Hochschule der Stiftung Sørlandet als Schulschiff eingesetzt. Die Hochschule und Hurtigruten planen eine umfassende Zusammenarbeit bei der Aus- und Weiterbildung von Seeleuten. Zukünftig werden Auszubildende der Schule während ihrer Lehrzeit auch auf Hurtigruten Schiffen lernen.

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Mit der neuen Aufgabe wird ein neues Kapitel in der langen und stolzen Geschichte von MS Lofoten aufgeschlagen. Seit Generationen ist sie Teil des Lebens an der norwegischen Küste. Jetzt wird sie die nächste Generation von Seeleuten ausbilden,“ sagt Hurtigruten Group CEO Daniel Skjeldam. 

Die maritime Hochschule Sørlandet bildet bereits seit 1927 junge Seeleute aus. MS Lofoten wird das fünfte Schulschiff sein, auf dem die Schülerinnen und Schüler leben, arbeiten und ihre Fähigkeiten an Bord trainieren. 

„Es besteht eine steigende Nachfrage nach qualifizierten Seeleuten, vor allem nach denen, die ihre Ausbildung auf einem Schiff absolviert haben. Die Übernahme der Lofoten ist für uns ein wichtiger Schritt. Sie ist ein wahres Juwel, das es verdient, gut gepflegt zu werden“, sagt Tor Helge Egeland, Direktor der Hochschule. 

Hurtigruten hat eine lange Tradition in der Unterstützung der Ausbildung und Schulung von Seeleuten. Mehrere ehemalige Hurtigruten Schiffe dienen oder dienten als maritime Ausbildungsschiffe. Im Rahmen der Schiffsübernahme vereinbarten die Hochschule und Hurtigruten, Schülerinnen und Schüler im Rahmen ihrer Lehrprogramme auch auf anderen Hurtigruten Schiffen auszubilden.

MS Lofoten wird das erste Schiff sein, das die Hurtigruten Flotte seit mehr als zehn Jahren verlässt. Zusätzlich zur traditionellen Postschiffroute entlang der norwegischen Küste erkundet die wachsende Hurtigruten Flotte kleinerer Expeditionsschiffe mehr als 250 Reiseziele weltweit – wie die Arktis, mit Alaska, Grönland oder Spitzbergen, die Britischen Inseln, Südamerika und die Antarktis.

Die Hochschule und Hurtigruten haben verabredet, dass die Reederei MS Lofoten in der unterrichtsfreien Zeit von der Stiftung chartern kann. Hurtigruten erwägt, im Frühjahr 2021 eine oder mehrere Abschiedsfahrten mit MS Lofoten an der norwegischen Küste zu ermöglichen – sofern die Covid-19-Situation dies zulässt. Die neuesten Informationen zu den Abschiedsfahrten von MS Lofoten – und andere Neuigkeiten und Angebote von Hurtigruten – erhalten Abonnenten über den Newsletter: Zur Newsletter-Anmeldung.

„MS Lofoten ist ein außerordentliches Schiff mit einer beeindruckenden Geschichte und einer einzigartigen Atmosphäre. Sie ist für viele von uns bei Hurtigruten, für unsere Gäste und ihre Besatzung etwas ganz Besonderes. MS Lofoten hat uns sehr gut gedient, und ich freue mich besonders, dass sie zukünftig als Ausbildungsschiff eingesetzt wird“, sagt Skjeldam. 

1964 in Oslo vom Stapel gelaufen und benannt nach der gleichnamigen Inselgruppe nördlich des Polarkreises, wird MS Lofoten in Norwegen auch „Die Königin der Küste“ genannt. Abgesehen von gelegentlichen Expeditions-Seereisen nach Spitzbergen oder zu den Britischen Inseln war die Lofoten vor allem im Liniendienst entlang der norwegischen Küste zwischen Bergen und Kirkenes im Einsatz.

In den fast sechs Jahrzehnten ihres Dienstes hat sie den Polarkreis mehr als 3500 Mal überquert und eine Strecke zurückgelegt, die mehr als 200 Umrundungen des Äquators entspricht. Bereits seit 2001 steht sie unter Denkmalschutz und wurde 2003 umfassend renoviert und neu ausgestattet. MS Lofoten wird noch immer von ihrem ursprünglichen Burmeister & Wain-Dieselmotor angetrieben, der mit über 330.000 Betriebsstunden als der am längsten laufende Schiffshauptdieselmotor der Welt gilt.

MS Lofoten 
Baujahr: 1964
Schiffswerft: Akers mekaniske verksted (Oslo, Norwegen)
Passagierkapazität: 400
Betten: 151
Besatzung: 37
Bruttoraumzahl: 2.621
Länge: 87,4 m
Breite: 13,26 m
Geschwindigkeit: 15 Knoten

Über Hurtigruten 

Aufbauend auf mehr als 127 Jahren norwegischer Pioniergeschichte ist Hurtigruten heute der weltweit führende Anbieter von Expeditions-Seereisen. 

Die schnell wachsende Hurtigruten Expeditionsflotte bringt moderne Abenteuerreisende zu den spektakulärsten Zielen der Welt – vom hohen Norden bis zur Antarktis im Süden.

Der Weltmarktführer für Expeditions-Seereisen zu sein, ist mit einer großen Verantwortung verbunden. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Treiber für die neue Ära der Schifffahrt und der gesamten Reiseindustrie. Die Investitionen von Hurtigruten in grüne Technologien und Innovationen setzen einen neuen Standard für die gesamte Branche. Lesen Sie hier mehr über die Nachhaltigkeitsstrategie von Hurtigruten. 

Hurtigruten hat 2019 das weltweit erste Hybridexpeditionsschiff MS Roald Amundsen in Dienst gestellt und stellt 2020 das Hybrid-Schwesterschiff MS Fridtjof Nansen vor.

Pressekontakte für Anfragen und weitere Informationen 


Bildquelle: Hurtigruten


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